Ради интереса глянул в интернете - рассуждений на эту тему много. Большинство считает, что частое переключение из D в N нанесет гораздо больше вреда АКПП, чем стоянка на светофоре в режиме D с нажатым тормозом. Пожалуй, я тоже перестану дергать :hi_hi_hi: