Acura MDX II Потекла рулевая рейка.

[Gibson]

Потекла с левой стороны, пыльник не держится, закрепить его там не получается, при повороте руля слетает. Люфтит, и судя по всему является причиной непонятного стука в подвеске, причину которого ищут на моей машине уже год (и не могут найти), левую тягу под замену. Самое интересное, что предыдущий хозяин в январе 2013 полностью менял рулевую рейку, ставил оригинал. Как она умерла за три года? Предлагают ее ремонтировать, цена вопроса - 18 рублей. Отталкиваясь от цены новой (exist может ее привезти не меньше чем за 85) склонен согласиться. Я в марте прошлого года менял кстати левый пыльник, он был разорван. Может какое-то механическое повреждение случилось?

 

[Dais47rus]

Всё верно, порванный пыльник и есть причина течи, поверхность вала р/р - рабочая поверхность сальника, попадала вода, грязь, образовалась коррозия, с левой стороны находится зубчатая часть рейки - износ, течь, коррозия - износ зубов, получаем люфт, стук который слышен при проезде неровностей, ремонт вполне возможен и дешевле чем новая рейка. После ремонта р/р живет ещё очень долго, главное потом следить за пыльниками.

 

[Rusich]

А как интересно изноз зубов ремонтируется?

 

[Gibson]

Сегодня в ремонт поставил. Обещают, что все сделают. Гарантию год дают.

 

[Dais47rus]

Износ зубьев к сожалению в маленьких СТО как наше, восстановить нет возможности, но при ремонте зазор регулируется и по возможности уменьшается до минимума, а есть большие предприятия, например в Питере завод "НЕВА" - специализируется на производстве гидравлического оборудования и ремонте р/р и насосов ГУР, вот они могут восстановить при помощи нового напыления на поверхность вала (оборудование позволяет), только стоимость ремонта возрастает в несколько раз, у нас средняя стоимость 14500 р. (с/у р/р, ремонт р/р, развал, масло ГУР), у них только ремонт р/р может достигать 25-30000 р.

 

[Gibson]

Всё верно, порванный пыльник и есть причина течи, поверхность вала р/р - рабочая поверхность сальника, попадала вода, грязь, образовалась коррозия, с левой стороны находится зубчатая часть рейки - износ, течь, коррозия - износ зубов, получаем люфт, стук который слышен при проезде неровностей, ремонт вполне возможен и дешевле чем новая рейка. После ремонта р/р живет ещё очень долго, главное потом следить за пыльниками.

То есть, когда я 1.5 года назад обнаружил порванный пыльник, то уже было, что называется, поздняк метаться? Разрушение рейки уже началось и было неизбежно?

 

[Dais47rus]

Смотря сколько с порванным пыльником ездили и если при замене не вычистили, а просто один сняли и другой поставили, то да. Как правило при проведении ТО и осмотре а/м необходимо осматривать и пыльники р/р, хватает маленького отверстия и пыльник начинает как насос всасывать в себя воду и грязь при поворотах, он же как гармошка работает.

 

[Gibson]

Да, просто один сняли и другой поставили.

 

[Dais47rus]

Ну вот результат. После ремонта следите более чаще и будет всё хорошо.

 

[Gibson]

Только что забрал машину. Проехал, собрал все ямы и люки Небо и земля! Стук который меня беспокоил год полностью ушел. Ух, какое облегчение 6 разных механиков мне рассказывали про суппорта, неоригинальные колодки, пружинки и пластинки, а секрет вот в чем оказался... Кому интересно выкладываю счет за ремонт. Если вычесть отсюда замену втулок стабилизатора и стоимость пыльников, то ремонт и все соответствующие процедуры обошлись в 22, такой у нас порядок цен (и это еще нормально) тем более я ремонтировался у лучших.

P.S. Специально спросил у мастеров про износ зубов, сказали, что там все нормально. Будем надеяться, что рейка еще поживет

 

[Dais47rus]

Ваши ощущения после ремонта понятны, мы занимаемся тем же, только стоимость ниже, следуйте рекомендациям и всё будет хорошо.

 

[RomanMDX08]

А жидкость от АКПП взамен оригинальной не смущает?

 

[Gibson]

А жидкость от АКПП взамен оригинальной не смущает?

Да, немного смущает Я погуглил, это Castrol и многие ее себе льют в ГУР.

 

[Gibson]

Ваши ощущения после ремонта понятны, мы занимаемся тем же, только стоимость ниже, следуйте рекомендациям и всё будет хорошо.

Думаю, из Владивостока в Питер ехать далековато

 

[Dais47rus]

Да есть такое

 

[Dais47rus]

Да, немного смущает Я погуглил, это Castrol и многие ее себе льют в ГУР.

Да это аналог и р/р хорошо себя "чувствуют" работая на ней.

 

[Dais47rus]

А сколько гарантии после ремонта( по времени)?

 

[Gibson]

А сколько гарантии после ремонта( по времени)?

12 месяцев, начиная с сегодняшнего дня

 

[Dais47rus]

Хорошо, мы такую же даём.

 

[Gibson]

Мне жидкости в бачок ГУР явно перелили, уровень гораздо выше верхней риски. Это имеет значение? Откачать или не заморачиваться?