Acura MDX I Ошибка 0780

[Якорь]

p.s.
Мне тоже врачи говорили: "хочешь жить - бросай курить"...

И чЁ, до сих пор куришь)))??? Сорри за офтоп.

 

[AlexanderSh]

Т

Доверься опыту профессионалов, но втихаря загугли ))

Товарищи, большая просьба писать дельные советы, перебирать коробку на машине которая ездит мне уже советовали.
Если у всех есть лишние 100 килорублей на ремонт коробки, то у меня нет. Советы из серии не можешь платить за ремонт не ездий тоже прошу не писать, я это уже слышал много раз.
Тема с ремонтом коробки своими силами важная, форум на то и нужен, чтобы обмениваться опытом.

 

[AlexanderSh]

Т

Доверься опыту профессионалов, но втихаря загугли ))

Товарищи, большая просьба писать дельные советы, перебирать коробку на машине которая ездит мне уже советовали.
Если у всех есть лишние 100 килорублей на ремонт коробки, то у меня нет. Советы из серии не можешь платить за ремонт не ездий тоже прошу не писать, я это уже слышал много раз.
Тема с ремонтом коробки своими силами важная, форум на то и нужен, чтобы обмениваться опытом.

 

[AlexanderSh]

Тому, кто возьмёт на себя ответственность за содеянное.
p.s.
Мне тоже врачи говорили: "хочешь жить - бросай курить"...

Аналог с курением примерно такой: приходишь к врачу и он тебе говорит не бросай курить, а давай мы тебе операцию на легких сделаем. Ты спрашиваешь нафига, я лучше курить брошу. А он тебе, ты ничего не понимаешь, уже поздно бить боржоми, я не буду тебе устройство легких объяснять, вырезаем и все. При этом ни рентгена ни МРТ он тебе не делает, диагноз ставит по опыту без анализом. Пойдете на операцию? Врачи всегда на себя ответственность за операции, которые предлагают сделать, берут.

 

[Rusich]

Пример с врачем неудачный.
Если пришел к нему, то наверное не из-за мигрени, а из за того, что уже легкими кашляешь, а тут уже бросание курить точно не поможет, только ампутация. И врач это видит без рентгена, поэтому так и говорит. Тоже самое с людьми, которые коробасы чинят. Вскрытие покажет. А если фильтр и забит, то сразу возникает вопрос, а чем? Не продуктами ли износа случайно?!
У того, кто к врачу пришел с легкими сразу ответ возникнет: "Да нет, не может быть. Чему там изнашваться?!".

 

[sedan]

А если он скажет с балкона выпрыгнуть, тоже следовать его совету? Мне даже если академик мед наук скажет, что надо ногу отрезать, я его на х... пошлю. Пока сам не убежусь, что нужно, ничего делать не буду. Раиль меня не убедил, что это бублик. Миг говорит, что фильтр забился, Раиль, что бублик сдох, кому верить то?

Что то терзают меня сомнения что Раиль и МИГ могли дать тебе 100 % гарантию что это именно то о чем они тебе сказали, максимум они предположили что это но с припиской что вскрытие покажет!!!!! Не так ли случайно было??? Гадать мне кажется на кофейной гуще глупость, тут либо вскрывать и смотреть сейчас либо ждать пока не произойдет что нибудь похуже! Решать вам.

 

[AlexanderSh]

Что то терзают меня сомнения что Раиль и МИГ могли дать тебе 100 % гарантию что это именно то о чем они тебе сказали, максимум они предположили что это но с припиской что вскрытие покажет!!!!! Не так ли случайно было??? Гадать мне кажется на кофейной гуще глупость, тут либо вскрывать и смотреть сейчас либо ждать пока не произойдет что нибудь похуже! Решать вам.

Именно так и было, гарантии никто не дает. Гадать на кофейной гуще и ждать не предлагаю, нужна грамотная диагностика. Ищу нормального мастера...

 

[dju]

Ошибок по коробке ELM не показал ни до езды ни после.

У вас какая-то необычная версия elm, которая видит коробку? Кто-нибудь еще встречал такой elm?

 

[dju]

Может вы неправильно поняли свой elm. Он видит только то, что зажигает джекичана. Ошибки коробки могут и в джекичан попадать, через основной комп. Но свои специфические коробочные ошибки в джекичан не попадают, и elm их не должен видеть. Могу ошибаться, конечно.

 

[AlexanderSh]

На D5 в Джеки Чан все отлично попадает. На D4 ничего нет.

 

[ambique]

Именно так и было, гарантии никто не дает. Гадать на кофейной гуще и ждать не предлагаю, нужна грамотная диагностика. Ищу нормального мастера...

Александр, ну без обид, диагноз по телефону тоже тяжело ставить. Вы приезжайте, подключат нормальный сканер, он больше знает, чем ELM (кстати, присоединяюсь к вопросу к его адекватному считыванию ошибок по коробке), все покажут-расскажут.
Лично по моему опыту на разных машинах, если коробас реально тупит и подает нездоровые признаки, то дальнейшая эксплуатация только удорожает последующий ремонт.

 

[Jonuniv]

Вы приезжайте, подключат нормальный сканер, он больше знает, чем ELM (кстати, присоединяюсь к вопросу к его адекватному считыванию ошибок по коробке), все покажут-расскажут.

Был случай у знакомому одному коробку делали, на Аккорде 2002 года (американском). Пиналась (иногда) на горячую при слабом (если интенсивно, то нет) разгоне с 1 на 2 или со 2 на 3.
Ошибок ни до, ни после ремонта не было, не победили. Потом попробовали менять соленоиды с другой б\ушной коробки и какой-то один из них решил вопрос.

Ищу нормального мастера...

Если нет денег и есть желание - может сами, как "самый нормальный мастер" снимете, потом разберёте (не целиком, конечно), поменяете фильтр внутренний и поставите обратно на машину?
Заодно может ещё чего увидите. Видео как собирать\разбирать где-то уже выкладывали. Сразу проверите одну из теорий, будет повод поругаться\"сказать спасибо" по поводу идей.

По деньгам будет - фильтр, прокладки, Ваше время. Поменяв фильтр хуже точно не сделаете.... заодно посмотрите за что деньги мастера просят.

 

[Legendарный МИГ]

интересное наблюдение.

человек уже ищет нормального мастера.
тоесть не только миг его уже не устраивает))

отмотайте назад - в начало. еще раз повторяю.. человек ищет не решение проблемы. он ищет волшебника.
обычно такие волшебники находятся.

вот например вот вам история - все или почти все ее читали
http://acura-suv.ru/forum/threads/Ремонт-акпп-в-АКПП-ТУЛА-МАСЛОВО-вскрытие-показало.29650/

но я могу с чистой совестью рассказать что у этой истории была предыстория.
за полгода или даже год - до описываемых в ссылке событий - хозяин машины зашел ко мне в сервис.
и начал почти сходу задавать вопросы про ремонт акпп. я немного удивился подобному раскладу - и (все кто меня знает лично поймут) в определённой манере попытался на пальцах объяснить ему что он
1. занимается ерундой - замыслив ремонт акпп собственноручно.
2. все у него закончится хреново.

далее все пошло примерно как я и сказал. два демонтажа установки и разборки сборки - не дали нужных результатов. коробка не поехала как надо. потом у человека опустились руки - и он начал искать тех кто сделает чудо. или вообще - лучше купить новую. те кто чудом продадут ему новую - нашлись. и продолжают кстати находиться регулярно да. чем все закончилось - вы уже знаете.
когда мы общались после завершения всей это эпопеи - я в общих деталях вспомнил наш первый разговор - и даже попытался извиниться за то что был с человеком неласков .. но с другой стороны - яж ему не мама.. чтобы быть ласковым.))

 

[442rus]

На D5 в Джеки Чан все отлично попадает. На D4 ничего нет.

В соседней теме ты написал, что перед 0780 косяками с коробкой у тебя появлялась, так же как и у меня, ошибка 0740 неисправность блокировки гидротрансформатора, эта ошибка и есть предвестник кончины коробки, попробую объяснить почему.
Есть там , в гидравлической системе коробки, клапан регулятор давления, он призван поддерживать постоянное давление в контуре гидросистемы (в наиболее важном контуре) за счет уменьшения расхода масла от насоса в контурах циркуляции через ГТР и подачи на смазку. Так вот: при засорении приемного фильтра расход масла через ГТР и на смазку уменьшается, особенно на низких оборотах, для смазки это не так критично, а вот для осуществления блокировки ГТР уже давления прижать поршень не хватает, т.к. блокировка происходит после 85 км/ч и малых оборотах двигателя, датчик коленвала двигателя и датчик главного вала коробки фиксируют рассинхронизацию вращения и мозги выдают ошибку.
В дальнейшем первой , наверное, сдается 3 передача если машина не использовалась офроуд, так как является наиболее нагруженной их всех остальных и приезжает к финишу первой, а продукты износа ещё больше забивают приемный фильтр, после уже начинаются проблемы с давлением в контуре гидросистемы и как следствие проблемы с переключениями передач, при переключениях передач датчики вращения валов коробки фиксируют разбегающиеся скорости вращения и возникает ошибка 0780 и др.
Ну, как то так, если че, профи пускай поправят.

 

[dju]

Я хоть и не профи, но "устами младенца..."
0740 - ошибка не блокировки ГТР, а системы управления блокировкой. Электрическая в первую очередь проблема.
Согласно http://www.obd-codes.com/p0740 -
Potential Causes Causes of this DTC may include:
- Wiring harness to transmission damaged, loose connection, open or shorted circuit
- Torque converter clutch (TCC) solenoid
- Transmission control module (TCM)
Пути решения там есть.

 

[442rus]

Я хоть и не профи, но "устами младенца..."
0740 - ошибка не блокировки ГТР, а системы управления блокировкой. Электрическая в первую очередь проблема.
Согласно http://www.obd-codes.com/p0740 -
Potential Causes Causes of this DTC may include:
- Wiring harness to transmission damaged, loose connection, open or shorted circuit
- Torque converter clutch (TCC) solenoid
- Transmission control module (TCM)
Пути решения там есть.

Это универсальная расшифровка кода. Ты лучше мануал почитай родной, там описана последовательность устранения этой ошибки, так вот: первым делом там рекомендуют произвести замеры давления в разных точках, и только убедившись в том, что с давлением в коробке все ок берутся курочить соленоиды, а если и соленоиды не виноваты, тогда приговаривают накладку блокировки.

 

[Legendарный МИГ]

соленоиды на дорестайле - вечные.
я ниразу не менял на дорестайле соленоиды.

я бы не стал говорить о прямой зависимости проблем с гидротрансформатором - и проблемами с давлением.
как впрочем и не стал бы говорить что это не связано.
коробка вообще работает в комплексе. говорить о том что какая то система внутри перестала нормально функционировать а в тоже время все остальное работает хорошо - так не бывает.
поэтому - дристанула блокировка в бублике - или например третий пакет провернули до синей пружины.. это все в общем не особо важно. итог один - забитый фильтр, просадка давления и ошибки в лучшем случае.
к тому же - не забываем - что некорректная работа приведет к перегревам. немолодые уплотнения станут откровенно старыми.. и в итоге - давления перестанет хватать вообще на что либо.

вон машина приехала - у человека коробка работает норм... но на холодну обгонка проворачивает. типа не поменяли.
сняли вскрыли.. а обгонку поменяли... но пакет холдовый - стесался - как так?.. смотрю уплотнения на валах - перебрали валы.. и пакет перебрали. а в крышке где подводится давление к валу - не поменяли уплотнения. дунул - а там в разные стороны свистит. поменял уплотнения - норм. в итоге перегрели новую обгонку- пришлось менять.. ну и холд пакет тоже.

 

[dju]

первым делом там рекомендуют произвести замеры давления в разных точках, и только убедившись в том, что с давлением в коробке все ок берутся курочить соленоиды, а если и соленоиды не виноваты, тогда приговаривают накладку блокировки.

Ну вот готовый рецепт для ТС. Проверить давление, проверить соленоиды, если нет проблем - тогда ремонт коробки.

 

[Legendарный МИГ]

а если давления нет?.. если дело в давлении?.... что делать ?..))))

 

[dju]

а если давления нет?.. если дело в давлении?.... что делать ?..))))

Фильтр прочистить, и еще полгода поездить...