Acura MDX I Замкнул не те контакты!!!!! Help

[rus03]

Нехватка масла может превести к перегреву всего механизма. Масло может просто куда-то не доходить создавая при этом лишнее трение. Плюсом ко всему в редукторе масло само по себе является охлаждайкой. Кто не верит : слейте масло и покатайтесь. С радиатором тоже не полностью согласен: если у тебя пол радиатора охлаждающей жидкости, то и работает он на половину. Иногда этих воздушных пробок и нет вовсе - всё зависит от конструкции системы охлаждения. И не важно по моему включены муфты или нет. Крутится - значит греется.

 

[Vovanich]

а вот тут не стыковочка. Слей с радиатора пару литров - температурный датчик сразу покажет... понял к чему я

Чего он покажет? На самом радиаторе он мало чего покажет. А покажет в блоке. Но не отсутствие ОЖ он покажет, а рост температуры. Так что пример ни к чему

 

[Vovanich]

Нехватка масла может превести к перегреву всего механизма. Масло может просто куда-то не доходить создавая при этом лишнее трение. Плюсом ко всему в редукторе масло само по себе является охлаждайкой. Кто не верит : слейте масло и покатайтесь. С радиатором тоже не полностью согласен: если у тебя пол радиатора охлаждающей жидкости, то и работает он на половину. Иногда этих воздушных пробок и нет вовсе - всё зависит от конструкции системы охлаждения. И не важно по моему включены муфты или нет. Крутится - значит греется.

Опять же суть показаний сводится к повышению температуры, но никак не к отсутствию необходимого уровня масла.
P.S. В DTC кодах НЕТ ошибки связанной с низким уровнем масла в редукторе равно как и о степени износа. А значит система никак НЕ диагностирует это.

 

[Vovanich]

Есть коды 42 и 43 - неисправен темп.датчик дифференциала либо кз в проводке либо сдох блок VTM. На этом по температуре всё!

 

[rus03]

Вова спорить я начал после постов №№ 15 и 16 где ты утверждал что датчик температуры не может ругаться на колличество масла. А я просто говорю что косвенно может. Нафлудили не хиленько так.

 

[Vovanich]

Вова спорить я начал после постов №№ 15 и 16 где ты утверждал что датчик температуры не может ругаться на колличество масла. А я просто говорю что косвенно может. Нафлудили не хиленько так.

Нафлудили, ага. Но стою на своём))) "Ни косвенно, ни как он не ругается"

 

[442rus]

Даже косвенно не может, нет такой ошибки как перегрев масла в редукторе, при перегреве просто не включаются муфты пока температура не упадёт.

 

[rus03]

а дядя, который создал эту ветку наверное смотрит на нас как на дураков или вообще пропал

 

[Vovanich]

А не суть. Переписку можно частично порезать и создать FAQ по ремонту VTM. Ибо косяков там хватает. Я все никак свою не "выловлю". Замотала она отключаться. Разберусь - обязательно свои изыскания опишу.

 

[арчи бальт]

А не суть. Переписку можно частично порезать и создать FAQ по ремонту VTM. Ибо косяков там хватает. Я все никак свою не "выловлю". Замотала она отключаться. Разберусь - обязательно свои изыскания опишу.

привет!! подскажи как решил проблему с vtm? и что за проблема была?

 

[Vovanich]

привет!! подскажи как решил проблему с vtm? и что за проблема была?

Ну у меня проблема "плавает" и пока не решена. Опишите что у вас происходит? Есть ли показания диагностики (ошибки)?

 

[rus03]

Вова...а точно не датчик? У меня тоже проблема плавала. Я без диагностики его поменял, а при снятии выяснилось что он лопнутый. Заодно и жижу поменял.

 

[арчи бальт]

Ну у меня проблема "плавает" и пока не решена. Опишите что у вас происходит? Есть ли показания диагностики (ошибки)?

у меня проблема после аварии и после снятия двигателя!ошибка одна обрыв цепи датчика детонации,сбрасываеш все ошибки. заводиш всё нормально разгоняешся до оборотов чуть выше 2.5 тыс загорается чек котор за дачик детонации ругается и загорается эта втм.глушиш заводиш не горит,пока не горит можно включить на однёрку с втм,только загорелась уже не включить его.

 

[rus03]

у меня проблема после аварии и после снятия двигателя!ошибка одна обрыв цепи датчика детонации,сбрасываеш все ошибки. заводиш всё нормально разгоняешся до оборотов чуть выше 2.5 тыс загорается чек котор за дачик детонации ругается и загорается эта втм.глушиш заводиш не горит,пока не горит можно включить на однёрку с втм,только загорелась уже не включить его.

"доцент бы заставил" - "Вован бы сделал" . Далековато вы друг от друга. Значит ищи толкового электрика. Или тупо в хонда-сервис.

 

[Vovanich]

у меня проблема после аварии и после снятия двигателя!ошибка одна обрыв цепи датчика детонации,сбрасываеш все ошибки. заводиш всё нормально разгоняешся до оборотов чуть выше 2.5 тыс загорается чек котор за дачик детонации ругается и загорается эта втм.глушиш заводиш не горит,пока не горит можно включить на однёрку с втм,только загорелась уже не включить его.

Все правильно VTM всегда отрубается, если есть ошибки по силовой установке (двигатель и акпп). А в итоге я не понял, восстановили цепь датчика детонации?

 

[Vovanich]

"доцент бы заставил" - "Вован бы сделал"

Я не волшебник, я только учусь))))

 

[арчи бальт]

Все правильно VTM всегда отрубается, если есть ошибки по силовой установке (двигатель и акпп). А в итоге я не понял, восстановили цепь датчика детонации?

нет жду датчик,на днях должен прийти

 

[Vovanich]

нет жду датчик,на днях должен прийти

В таком случае поменяете и всё должно работать. Если конечно проводка датчика исправна. Будет и дальше хандрить - пишите в форум. Поможем чем сможем)))

 

[442rus]

а дядя, который создал эту ветку наверное смотрит на нас как на дураков или вообще пропал

Ну правильно, замкнул же не те контакты.

 

[LaoShi]

У меня втм горит, то не горит. Чаще всего в сырую погоду загорается... Я где-то уже писал про это. Грешу на датчик температуры...