Acura RDX I Замена нижней опоры двигателя (акпп)

[Paster]

Поменял нижнюю опору двигателя 50890-STK-A01.
Подошел аналог от собратьев по марке 50890-SNA-A81, поставил Quattro Freni QF00X00001
от российского бренда, возможно даже местного (Ярославль?) "литья". Спустя неделю ежедневно эксплуатации не появилось пока не единой трещины и разрыва, что "говорит" о хорошем качестве изготовления детали.
Для снятия большой болт на старой пришлось греть, и один малый открутился с трудом.



Старая конкретно порвалась и пошла трещинами




Ослабли сильные толчки и передергивание акпп, при резком ускорении с переключением на 1-2 передачи вниз.
Двигатель стал работать заметно "мягче", ощущаемых вибраций в салоне стало меньше.
Также предварительно осматривал правую и левую верхние опоры, трещин там заметно меньше,
но возможно нужно менять аналогично, для полного успокоения связки двигателя/акпп.


источник

 

[storm328]

круто, надо будет посмотреть опору движка, может тоже надо менять. изменения ваши после смены подкупают.

 

[Sergionn]

изменения ваши после смены подкупают.

все зависит от состояния нижней и верхних опор - т.е. какую лепту вносит каждая в "расколбас" связки двигателя/акпп - мой случай может сильно отличаться от вашего