Acura MDX I Загорелась лампа SRS

[Max-osp]

Почитайте отзывы по ссылке - там двое человек, которые это заказывали оба отписались, что не работает. Солидарен с постом выше про то, что лучше бы сначала просто считать ошибки диагностикой. Сам сейчас занялся этим - у меня выдало просто разрыв в цепи замка ремня безопасности - ремонт или замена защелки ремня. Другой вопрос - рассказывал знакомый, опытный диагност, что сейчас стали тааааак хитро и умело делать "обманки" вместо подушек, что даже прибор не распознает, не то что автомобильная система. Надо снимать и смотреть есть ли там подушка и КАК она выглядит (опять же, говорили, что бывают какие-то клееные муляжи и т.п.). Короче жесть, сам вот руль буду снимать на днях - не знаю что меня ждет...)

Смотреть как она выглядит уже нет смысла, если конечно при её отсутствии сразу на продажу авто. Обмана это обычное сопротивление за 3 копейки.

 

[Max-osp]

Смотреть как она выглядит уже нет смысла, если конечно при её отсутствии не сразу на продажу авто. Обманка это обычное сопротивление за 3 копейки.

 

[weaboo]

По ошибкам знаю вот это:
1) При самодиагностике лампочка вымигивает внутреннюю ошибку блока, хондовский сканер показывает так же. Где-то дома есть результат теста с кодом, почти уверен, что там ошибка 43.
2) Когда последний раз был в сервисе, довольно быстро сошлись на том, что в блоке остались ошибки после дтп и надо его прошивать, больше я мастера на эту тему не пытал. На экране его устройства (какой-то универсальный сканер) я видел несколько ошибок по ремням-подушкам.

Собственно подушки вроде бы на месте, корпуса выглядят целыми. Странная ситуация, конечно - поменяли подушки, но ничего не сделали с блоком, а вместо этого запараллелили лампочку с отключением пассажирской подушки.
Логика у меня такая: сбрасываю блок - получаю (или не получаю) какие-то ошибки, которые отражают уже реальную картину, что у меня работает из безопасности.

Фирм, которые этим занимаются куча, гарантий никто не дает разумеется. Поэтому любой опыт интересен.

 

[Max-osp]

По ошибкам знаю вот это:
1) При самодиагностике лампочка вымигивает внутреннюю ошибку блока, хондовский сканер показывает так же. Где-то дома есть результат теста с кодом, почти уверен, что там ошибка 43.
2) Когда последний раз был в сервисе, довольно быстро сошлись на том, что в блоке остались ошибки после дтп и надо его прошивать, больше я мастера на эту тему не пытал. На экране его устройства (какой-то универсальный сканер) я видел несколько ошибок по ремням-подушкам.

Собственно подушки вроде бы на месте, корпуса выглядят целыми. Странная ситуация, конечно - поменяли подушки, но ничего не сделали с блоком, а вместо этого запараллелили лампочку с отключением пассажирской подушки.
Логика у меня такая: сбрасываю блок - получаю (или не получаю) какие-то ошибки, которые отражают уже реальную картину, что у меня работает из безопасности.

Фирм, которые этим занимаются куча, гарантий никто не дает разумеется. Поэтому любой опыт интересен.

Если сразу сделать блок, но у вас не точно устранены ошибки по датчиками удара и подушками, блок сработает ещё раз

 

[Sledge]

Смотреть как она выглядит уже нет смысла, если конечно при её отсутствии сразу на продажу авто. Обмана это обычное сопротивление за 3 копейки.

Ну как знаете

 

[weaboo]

Если сразу сделать блок, но у вас не точно устранены ошибки по датчиками удара и подушками, блок сработает ещё раз

Вот этого я боялся. Как такой ситуации избежать? С неработающим блоком диагностику сканером вообще корректно делать?

 

[Max-osp]

Вот этого я боялся. Как такой ситуации избежать? С неработающим блоком диагностику сканером вообще корректно делать?

он работающий, но с "сообщением о дтп" C неработающем вы не свяжитесь и не прочтете ошибки. Делать как и писал. 1) читать ошибки 2) устранять по подушкам (ставить сопротивления или ставить новые - вам решать) 3) устранять по датчикам (обычно не нужно менять) 3) по ремням и проводке. 4) после того как останется только по краш дате -шить блок (дешевле всего). в минске 11 года хонду за 2000 рф руб шил ( в смоленске 7000 просили). ваша не больше 2000 должна думаю быть (если вообще не стирается простым сканером)

 

[weaboo]

Спасибо, значит осталось найти где прошить и попробовать.

 

[Max-osp]

По Санкт-Петербургу куча контор. Google в помощь

 

[Nik_789]

У меня есть блок SRS на дорестайл. ННада?

 

[weaboo]

У меня есть блок SRS на дорестайл. ННада?

Спасибо, но думаю сбросить мой будет проще и бюджетнее.

 

[Nik_789]

Решай сам. Я б за символическую 1000 отдал

 

[vladimir76]

С учётом б.у на разборке 6000 и ремонтом своего минимум 2000, цена халявная

 

[weaboo]

Ситуация усложняется. У меня в машине блок с номером 77960-S3V-A010-M1, у Nik_789 - 77960-S3V-A020-M1, по каталогу для 2001 - 77960-S3V-305.
На oemacuraparts.com про 305 сказано, что он Replaces:77960-S3V-A01, 77960-S3V-A02. Как соотносятся A01 и A02 непонятно.
Что делать?

 

[vladimir76]

Единственное, что могу подсказать они подходят по году выпуска авто 01/02 03/04 05/06

 

[weaboo]

Съездил вот сюда перепрошился, стоило 1500р.
Осталась ошибка 15-2 "Неисправность цепи индикатора блокировки боковой подушки безопасности". Может быть дело в приборке? Работают ли остальные подушки?
Кое-какой план действий нашел - вот такой мануал на Jazz

В посылке от Nik_789 блока SRS не оказалось, сам он уже неделю не отвечает...

 

[Nik_789]

Мужики, я всем привет! Я реально запарился - отправку делал перед самолетом и опаздывал... Отправил одну коробку вместо 2... Вобщем отправлю на днях

 

[misha198020]

МДХ 2004 года. Загорается лампа только когда пасажир пристегивается. Подскажите пожалуйста где искать источник проблемы???

 

[Nik_789]

Почисть замок ремня- вдешка или клинер какой нибудь - может помочь

 

[misha198020]

Спасибо попробую!!!!